【Razvoj proizvoda za industrijski dizajn】 Nova oprema za radiofrekvencijsku identifikaciju vozila
Predstavljanje proizvoda
Nova generacija sustava radiofrekvencijske identifikacije vozila koja se temelji na radiofrekvencijskoj komunikacijskoj tehnologiji kratkog dometa.Ovaj sustav je bežični identifikacijski sustav koji se temelji na principu digitalne komunikacije i koristi integrirani jednočipni uskopojasni UHF primopredajnik.Opisuje se osnovni princip rada i ideja dizajna hardvera radiofrekvencijskog identifikacijskog sustava, te je dan dijagram toka sheme dizajna programa.Iz perspektive niske potrošnje energije, učinkovite identifikacije i praktičnosti, dizajnirana je RFID oznaka prikladna za vozila.U uvjetima složenih uvjeta na cesti (prometna cesta) može postići učinkovito prepoznavanje unutar 300m, a pod uvjetom vidljivosti može postići učinkovito prepoznavanje unutar 500m.
Prikaz proizvoda
Nova generacija sustava radiofrekvencijske identifikacije vozila koja se temelji na radiofrekvencijskoj komunikacijskoj tehnologiji kratkog dometa.Sustav se sastoji od jedinice vozila za bežičnu komunikaciju kratkog dometa i sustava bazne stanice za formiranje bežičnog identifikacijskog sustava od točke do više točaka, koji se može koristiti za identifikaciju vozila i inteligentno navođenje unutar pokrivenosti bazne stanice.
Hardver sustava uglavnom se sastoji od upravljačkog dijela, RF dijela i vanjskog proširenog aplikacijskog dijela.S MCU male snage kao kontrolnom jedinicom, integriranim uskopojasnim UHF primopredajnikom s jednim čipom, ugrađenom antenom optimiziranog dizajna i naprednim fotonaponskim baterijskim napajanjem, realizirajte bežični radiofrekvencijski terminal kratkog dometa visoke integracije (OBU).U skladu sa stvarnim zahtjevima primjene, mnogi analogni sklopovi, digitalni sklopovi i mikroprocesori integrirani su na jednom čipu kako bi se osiguralo rješenje "jednog čipa".
Prednost proizvoda
Napajački dio sustava napaja se kombinacijom fotonaponske baterije kao dnevnog radnog napajanja i litij-ionske baterije kao pomoćne baterije.Solarna energija koristi se za punjenje baterije za pohranu energije pod uvjetom dobrog osvjetljenja, a određeno vrijeme osvjetljenja može u osnovi zadovoljiti dnevne radne potrebe OBU-a, što uvelike produljuje životni vijek pomoćne baterije i radni vijek OBU-a.
Program usvaja modularni dizajn i napisan je u C jeziku.Uglavnom se sastoji od četiri dijela: glavni programski modul, komunikacijski programski modul, modul za obradu perifernog kruga, prekid i memorijski modul.Komunikacijski proces između OBU-a i BSS-a podijeljen je u tri koraka: uspostavljanje veza, razmjena informacija i otpuštanje veza.
RF čip je visoko integriran, što može postići malu veličinu, nisku potrošnju energije i jednostavnu instalaciju, a primjenjiv je za izgradnju sustava za praćenje i nadzor bez parkiranja vozila.
